ремонт квартир

Мягкость – не порок

Устройство мягких насыпных дорожек, как правило, требует меньших трудозатрат, нежели монтаж твердых покрытий. Но срок их эксплуатации, разумеется, не так велик. Размер фракции материалов, используемых для подобных работ (щебня, гравия, битого кирпича), составляет в среднем 1,5–2 см (чем мельче фракция, тем дорожка удобнее для ходьбы). Иногда дорожки делают из песка, но они по понятным причинам весьма недолговечны. Да и ходить по песку приятно разве что на пляже, босиком, а в обуви – не очень комфортно.

После того как сделана разметка, необходимо снять слой почвы 10–12 см, причем так, чтобы дно получившейся выемки было выпуклым. Землю в выемке утрамбовывают, засыпают в качестве основы щебень или битый кирпич слоем 8–10 см. Получившееся основание поливают водой и утрамбовывают повторно. Специалисты советуют покрывать такое основание влагозащитным слоем жирной глины толщиной 1–2 см, но можно обойтись и без него. Поверх основания, сохраняя выпуклый профиль дорожки, насыпают щебень, мелкую гальку или иной мелкофракционный материал. Обратите внимание, что для насыпных дорожек не рекомендуется устраивать выступающие бордюры – они ухудшают водосток.

Дорожкам любого типа необходим уклон для стока воды (основание должно иметь выпуклый профиль, обеспечивающий уклон 2–3 см на 1 м от оси дорожки) или специально оборудованный дренаж. Там, где это необходимо, для ускоренного стока используют специальные лотки.

В общих чертах

Прежде чем перейти к рассмотрению конкретных вариантов проведения «дорожных работ», следует обозначить самые общие требования, актуальные практически для всех типов мощения.

Итак, начальный этап создания любой дорожки – разметка участка с нанесением контуров будущих «троп» в соответствии с ландшафтным проектом. Границы прямых дорог можно наметить нитками и колышками, а сложных волнистых – любым светлым порошком (к примеру, алебастром или песком). После этого с отмеченных «областей» снимается грунт. Далее алгоритм и характер действий зависит от того, из какого материала будет делаться дорожка или площадка.

Качество любого покрытия примерно на 90% зависит от правильного выбора основания. По мнению ряда специалистов, дорожка, испытывающая значительные нагрузки (например, от движения автотранспорта), на суглинистых и глинистых почвах требует устройства основания глубиной не менее 50 см, с 30-сантиметровым слоем песка. На хороших несущих грунтах глубина основания может быть 30–35 см, а слой песка – 15 см. Для пешеходных дорожек (на тяжелых грунтах) достаточно песчано-гравийного основания глубиной 30 см, при этом отсыпку песка рекомендуется делать 15 см. Необходимо трамбовать каждый слой (по 5–7 см) гравия, щебня и песка, с обязательным поливом.

Очень важный этап мощения любого типа – устройство дренирующего основания дорожки или площадки. Ведь именно оно обеспечивает отвод избыточной воды в нижние слои почвы.

Особое значение дренирование приобретает на тяжелых глинистых почвах, плохо пропускающих воду. Такие почвы осенью насыщены водой, которая, замерзая зимой, приводит к значительному расширению объема грунта (данный процесс называется пучением), что иногда приводит к повреждению мощения.

Отличительные особенности системы

• Элементы системы можно изготовить из оцинкованной или нержавеющей стали (по желанию заказчика). Срок службы системы - не менее 50 лет.
• Большая (до 150 мм) глубина рихтовки каждого элемента при небольшом типоразмерном ряде; как следствие - простота монтажа и возможность расчета стоимости фасада еще на этапе проектирования с точностью до 3-5 %.
• Максимальная толщина утеплителя - до 250 мм, при сохранении глубины рихтовки и полном исключении "сползания" утеплителя. Это достигается не за счет дорогих "грибков", а при применении кронштейнов специальной формы, что приводит к удешевлению системы, увеличению надежности фасада.
• Монтаж облицовки (в частности, из керамического гранита) производится с зазором между плитками 4 мм. Это позволяет значительно улучшить внешний вид фасада - зазор между плитками смотрится как раскладка. (!)
• Возможность быстрого закрытия теплового контура здания.
• Высокая несущая способность системы (система применима без ограничения высоты здания).
• Применение в качестве облицовки любых плитных материалов (керамогранит, минерит, фибростеклобетон и т.д.).
• Все элементы системы производятся в России, что дает возможность поэтапной комплектации объекта, а также быстрого изготовления и поставки нетиповых элементов.
• Хорошая проектная база, полностью адаптированная к российским СНиП. Гибкость при разработке нетиповых узлов и узлов стык-монтажа.
• Возможность производства монтажных работ как своими силами, так и продажи системы фирмам-производителям работ, с обучением рабочих и ИТР и проектным сопровождением.
• Наличие ТУ и научно-технических отчетов, разработанных и утвержденных ЦНИИСК им. В.А. Кучеренко, "О прочности и деформативности системы" и пожарных испытаниях.
• Хорошие партнерские отношения с поставщиками утеплителей, керамического гранита, крепежа, витражей и т.д. дают возможность полностью комплектовать объект необходимыми материалами и выполнять весь комплекс работ по фасаду. Некоторые конструктивные элементы, производимые компанией "Диат", в том числе и кляммеры, с успехом используются в других системах вентилируемых фасадов. При необходимости их можно приобретать вне комплекта системы.

Трудности получения допусков

По многим причинам в строительной сфере деятельности для большинства строительных компаниях получить допуск СРО довольно проблематично. На сегодняшний день на строительном рынке представлено большое количество организаций, которые предоставляют свои профессиональные услуги. Такое обилие предприятий связано, в первую очередь, с отсутствием лицензии на ведение строительного бизнеса. Но, несмотря на отсутствие лицензии, государство продолжает ставить перед строительными предпринимателями свои барьеры, благодаря которым происходит элементарное отсеивание. Например, фирмы однодневки, благодаря таким процедурам просто прекратили свое существование, и значительно улучшилось качество предоставляемых услуг от всех остальных компаний. Здоровая конкуренция, которая присутствует между строительными организациями, способствует оправданному желанию этих контор получить допуск в СРО.

Но, в этом моменте не все так просто. Существуют достаточно строгие правила, при которых есть небольшой процент вступления той или иной организации в СРО. Для потенциальных заявителей действует целая система довольно жестких требований, выполнение которых является обязательной. Безусловно, подобные требования отсеивают интерес многих компаний, но большинство из них продолжают свою борьбу. Как показывает сегодняшняя практика, только большие и крупные компании могут без особых трудностей и осложнений получить необходимый допуск в СРО. Это связано, прежде всего, с тем, что данные строительные компании обладают большими финансовыми возможностями, а как вследствие, могут предоставлять в полной мере свои профессиональные услуги потенциальным заказчикам. Но, таких строительных компаний довольно мало, им достаточно сложно составить настоящую конкуренцию. Кроме того, существует на современном строительном рынке возможность образования монополии самыми крупными предприятиями.

Стоит отметить, что вступление в саморегулирующие организации ставит перед заявителями определенное условие: внедрить систему СМК. Эта система известна своей достаточно высокой эффективностью и качеством совершенствования строительной организации, и упорядочения ее профессиональной деятельности. Независимо от того, есть у предприятия желание вступить в СРО, или нет, его престиж, и репутация в любом случае будет оцениваться исключительно наличием системы СМК.

Что касается многочисленных мелких строительных предприятий, то их возможность получить доступ в СРО, приравнивается к нулю. Это связано с тем, что строительным компаниям среднего и малого звена, как правило, выдвигают достаточно серьезные требования, которым просто невозможно полностью соответствовать. Мелкие предприятия не обладают большими финансами, а значит, не смогут в дальнейшем регулярно оплачивать довольно крупные взносы. Это условие на сегодняшний момент является просто обязательным. По этой причине, предприятия просто не продолжают борьбу за вступление в СРО. Определенную весомость также имеет государственный установленный регламент, который непосредственно касается определенного количества допускаемых заявителей строительных компаний, которые могут сражаться за допуск в СРО.